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高通踩线,中国出手:车载芯片并购进入高压区

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文 | 高见观潮


交易完成,股价暴跌,调查启动,一切发生在48小时内。

十年前,它曾吃下中国历史上最大一张反垄断罚单。十年后,它再度触线——不是因为专利,不是因为价格,而是因为“没有申报”。

10月10日下午,中国国家市场监督管理总局对外通报:已依法对高通公司收购以色列V2X芯片企业Autotalks未依法申报经营者集中一事立案调查。至此,这家全球通讯芯片巨头再一次被中国反垄断机构“点名”,也是自2015年“60.88亿元天价罚单”之后,再次在中国面临重大合规风险。

看似低调的一笔交易,却牵动全球敏感神经。

高通收购Autotalks的交易本就一波三折。2023年官宣,2024年被放弃,2025年悄然完成——而这背后,是英国CMA和美国FTC的轮番审查、是中国市场监管机构发出的“限期申报”通知,也是高通在手机市场增长乏力背景下,对汽车业务板块“豪赌式突围”的关键一跃。

但就在它完成交易后48小

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