5月6日，淘车车控股公司Yusheng Holdings Limited向港交所递交招股书，花旗担任独家保荐人，正式开启IPO冲刺。
对于这家脱胎于易鑫集团、背靠腾讯和京东的中国第一大二手车交易平台来说，此刻冲击港股面临着企业连年亏损——2025年其GMV（商品交易总额）虽达155亿元、位居行业第一，但年度亏损进一步扩大至9.17亿元，三年累亏近22亿元。
此外，二手车行业连年混战，淘车车如何在玩家众多的万亿市场中保持竞争力？其“流血”上市又能否扭转局势？这些问题，需要淘车车在港交所递表之后给出回答。
背靠腾讯，与阿里打官司
2017年，淘车车前身“淘车”诞生，由腾讯旗下的汽车金融巨头易鑫集团内部孵化，初期依托易鑫集团的汽车金融客户资源快速积累首批用户。此后，腾讯、京东等战略投资人先后注资，推动淘车车从单一二手车零售商逐步成长为覆盖零售、批发和平台服务三大业务的全产业链平台。
淘车车的股东阵容堪称豪华。IPO前，易鑫集团以44.23%的持股比例位居第一
