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为摆脱困局,本田采取“壮士断腕”?

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【导语:作为国内汽车行业曾经的优等生,素来以打造精品车而立足全球的本田,当前在中国车市激战中似乎也招架不住。近日,部分关厂的传闻,这让本田在国内市场的前景蒙上了一层不小的阴影。下一步如何扭转困局,稳住基本盘,成为本田中国亟需解决的难题。】

作者:张大川

近日,国内有媒体援引日媒《东洋经济在线》独家消息称,本田已决定着手削减其在广州和武汉两个生产基地的燃油车产能。按照计划,本田将分别在2026年和2027年关停在华两家合资车企的两家工厂,分别位于广州和武汉。

传言中的两座工厂年产能均为24万辆,合计占到本田在华总产能的四成、燃油车产能的一半,一旦关停,将直接影响其在华未来战略走向。对此,禾颜阅车向广汽本田方面求证,并获得回复为:“结合市场环境变化,广汽本田正持续推进资源整合,优化战略布局,提升运营效率。”

而在即将拉开帷幕的北京车展,本田以及旗下合资车企照常参展,本田将以“移动梦想乐园”为主题,致力于“拓展人们移动和生活可能性的喜悦”。面对低谷,本田依然保持积极乐观的态度。



本田

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